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Santo Domingo – El mandatario Luis Abinader dio inicio este domingo a la operación del túnel subterráneo ubicado bajo la Plaza de la Bandera, una obra vial de carácter contemporáneo pensada para descongestionar uno de los corredores más saturados del Gran Santo Domingo y facilitar el paso diario de miles de conductores.
Con una capacidad estimada de 2,500 vehículos por hora en ambas direcciones, la infraestructura aspira a mantener fluido el tráfico en la avenida Gregorio Luperón y a mitigar los atascos que impactan a más de 200,000 automóviles cada jornada, sobre todo en los horarios pico.
El pasaje subterráneo se extiende aproximadamente 1.2 kilómetros, posee un ancho de 21 metros y alberga cuatro carriles distribuidos en dos sentidos. Su construcción arrancó en 2025 como parte del plan integral destinado a la intersección de las avenidas 27 de Febrero, Isabel Aguiar y Gregorio Luperón.
Durante la ceremonia, el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, detalló que la obra incorpora sistemas tecnológicos especializados para garantizar su seguridad y operatividad, entre ellos ventiladores que regulan la temperatura y reducen la concentración de monóxido de carbono, extractores de gases, sensores ambientales, cámaras conectadas al Sistema Nacional de Atención a Emergencias y al número 9‑1‑1, así como equipos contra incendios.
El funcionario también señaló que el túnel cuenta con vigilancia permanente y una planta eléctrica autónoma, la cual asegura el funcionamiento de los equipos críticos en caso de interrupciones en el suministro eléctrico.
En cuanto a la estabilidad estructural, Estrella informó que se instalaron más de 700 pilotes de refuerzo diseñados para soportar movimientos sísmicos, y que se implementó un sistema de drenaje vertical alrededor de la plaza para evitar la acumulación de aguas.
El proyecto se ejecutó bajo estrictos criterios de calidad y seguridad, y el ministro reconoció la gestión del exministro de Obras Públicas Deligne Ascención, bajo cuya administración se dio inicio a la obra. Asimismo, participó el arquitecto Cristian Martínez Villanueva, responsable del diseño y supervisión original de la Plaza de la Bandera, con el objetivo de conservar sus rasgos arquitectónicos e históricos.
Por razones de seguridad, las autoridades establecieron prohibiciones para motocicletas, vehículos con remolque o doble cola, y unidades que transporten combustibles, hormigón, concreto u otras cargas peligrosas dentro del túnel.
En su alocución, el presidente Abinader subrayó que el verdadero valor de una obra pública se mide en el tiempo que devuelve a la ciudadanía y en la eficiencia que aporta al desarrollo económico y social. «Entregamos una obra que combina progreso y memoria: debajo de la plaza circula el futuro y sobre ella permanece nuestra historia», afirmó.
El mandatario destacó que la modernización urbana y la preservación del patrimonio pueden avanzar de la mano, señalando: «No se trata de elegir entre desarrollo y conservación, sino de unirlos». Añadió que el túnel reforzará la conexión entre el Distrito Nacional, Santo Domingo Oeste y las provincias del sur, integrándose a otros proyectos viales que buscan mejorar la movilidad y ampliar oportunidades de crecimiento.
Las autoridades anunciaron, además, la construcción futura de un colector pluvial a lo largo de la avenida Gregorio Luperón, desde el Malecón hasta la avenida John F. Kennedy, con la finalidad de optimizar el sistema de drenaje en la zona de Herrera y en los sectores colindantes.
